有出貨中東的朋友請注意!下面匯總了中東地區各國家對提單方面最新特殊要求。

卡塔爾

到卡塔爾的提單，POD必須顯示為Hamad port, Qatar，并且FND必須顯示為Hamad port, Al Wakra,Qatar;目的港海關不接受提單貨物為車齡超過5年的汽車。

巴林 

必須提供巴林的收貨人公司名、地址、城市、國家和電話，并且顯示在提單上。

阿曼

必須提供收貨人和通知人的名稱、地址、城市、國家和聯系方式，并顯示在提單上。

約旦 

所有至約旦的貨物必須提供4位的HS Code，并顯示在貨描里。如果是多種貨物混裝，涉及到不同的HSCODE，請按照HS CODE分開發送cargo信息。

以色列

必須提供發貨人、收貨人以及通知方的公司名稱、地址、城市、國家和VAT Number或ID Number，并顯示在提單上。如果收貨人是toorder，請務必提供發貨人和通知方的公司名稱、地址、城市、國家和VAT Number 或ID Number，并顯示在提單上;收貨人或通知人必須為以色列當地公司;所有至以色列和在此中轉的貨物必須提供6位的HSCode;如果是多種貨物混裝，涉及到不同的HS CODE，請按照HS CODE 分開發送cargo 信息。

沙特阿拉伯

不接受從沙特阿拉伯轉運到其他國家，所以在提單樣本發送時，貨描中不能有涉及轉運相關的條款;提單的收貨人和通知人需顯示完整的公司名、地址和聯系電話;需提供收貨人的VAT 號碼;同一個收貨人兩年內只允許進口一輛汽車，同時車齡不能超過5年;一票提單不接受整箱和partial 箱同時存在(partial 箱指一個箱子用于多票提單。

達曼

到達曼的危險品貨物，不能顯示以下條款在提單上，Cargomove to Dammam Bonded Free Zone;Free Zone;Move to DBFZ。

科威特

提單上的收貨人和通知人需要顯示正確的聯系電話;同一個收貨人兩年內只允許進口一輛汽車，同時車齡不能超過5年。

阿拉伯聯合酋長國

不接受包裝單位為Skid 和Bundle;個人每年只允許進口一輛汽車(不管是新車還是二手車);到阿拉伯聯合酋長國的提單，卸貨港必須顯示最終的卸貨港。

阿爾及利亞

NIF Code (Numero d’Identification Fiscale) 需要顯示在提單的收貨人、通知人或者貨描中;海運費需要在起運港支付，不接受在目的港結算。

土耳其

必須提供收貨人的VAT號碼;所有至土耳其和在此中轉的貨物必須提供至少4位的HS Code;如果是多種貨物混裝，涉及到不同的HS CODE，請按照HS CODE 分開發送cargo 信息。

埃及

目的港的附加費用需要在埃及當地結算;收貨人或通知人至少一方為埃及當地公司。

摩洛哥

需要提供收貨人的Common identifier of the company和TaxIdentification并顯示在提單上;如果收貨人為To Order，則需提供通知人的Commonidentifier of the company和Tax Identification并顯示在提單上。

蘇丹

不接受海運費在蘇丹結算;以下貨物禁止進口到蘇丹，

Meat Products，Live Animals，Milk productions except dry milk powder &infant milk，All kind of juices，Halva，Fish，Fruits，Vegetables，Cocoa preparations，Macaroni & Vermicelli。Vegetables Oil, except Edible Oil which is notrefined，Artificial flowers，Plaits ProductsToys, Games and Sports requisites，Pet Birds，Flowers & Branches，Sun Umbrella& Sun Shade，Detergents，Sponge mattresses

1. 外貿接單具體如何操作

(1)首先，中國企業要通過各種渠道，認真了解中東市場和客戶背景，不要急著郵寄常規樣品，在完全了解客戶要求的情況下，再考慮有步驟、有秩序的進入。

(2)中國企業進入中東市場后，對于客戶的詢價，不要輕易地降價。中東進口商大多采用多方詢價，取其價低者，所以企業應考慮在合理的利潤范圍之內，做好售后服務工作。在合同的詢價單中，列明產品的詳細特點，包括質量保證期限， 是產品的報價包含原始附加值和售后保證兩個部分。

(3)中東進口商一般要求看樣成交，甚至他們曾經進口過的商品，成交前仍然要求看樣，所以我國展商或者考察人員注意在推銷輕便商品時，必須攜帶樣品;對于巨型商品的推銷，最好能有圖片、樣本和詳細的文字說明。

(4)注意報價速度。中東進口商一般要求報價迅速，如果拖延一、二天仍有沒有回音，商人可能馬上會失去興趣，轉向別處詢價。因為中東的進口渠道多，同類商品競爭激烈。

(5)國內廠家即便與中東商人建立了企業信任關系，最好也不要輕易放貨，以免由于對方無法支付貨款給企業而造成損失。如果在中東有辦事處，事情就非常容易解決：提單作出后再付余款，提單到辦事處在轉交給客人，這樣基本上沒有什么風險;沒有辦事處，傳統外貿就采用前TT或者信用證，對于外貿電商的朋友來說選擇的方式就比較多了，如paypal、環訊等。但是中東商人其實不習慣采用信用證的方式，金額比較小的就用前TT;金額大的一般采用定金結合TT。

2. 有哪些風險需要注意

中東國家的發展大多數受制于石油天然氣等資源。比如沙特國內經濟過度依賴石油部門，國內宏觀經濟與政府財政極易受到油價漲跌的影響。沙特油氣產業對該國GDP貢獻率超過50%，對該國經常賬戶貢獻率在80%左右，對該國財政收益貢獻率高達90%。一旦油氣價格發生大幅波動，將會影響這一地區的整體經濟環境及貿易政策。

此外，中東地區的地緣政治風險是需要被重點評估的。

伊拉克早在2003年薩達姆政權被推翻后就陷入了長期戰亂與動蕩。埃及、利比亞、敘利亞等原本政局穩定的大國自2011年以來政局長期不穩，暴力與恐怖事件層出不窮。沙特的鄰國也門亦持續戰亂。如今，由多國與卡塔爾斷交風波引發的地區緊張局勢為中東國家經濟蒙上了一層陰影。因此，中國企業進入中東地區一定要關注該地區的恐怖主義風險。

總而言之，中東是一個值得我們去探索和發掘的熱土，但該地區的政治風險將有可能帶來一系列其他與經濟、貿易相關的風險。因此中國企業投資中東之前多去中東國家考察是非常有必要的。