在海運(yùn)出口過程中,由于船舶、港口、貨物、天氣等各種因素影響,航運(yùn)成本常常會產(chǎn)生波動。為規(guī)避這些成本的上漲,船公司通常會通過種類繁多的附加費(fèi)轉(zhuǎn)嫁出去。這些費(fèi)用多以英文縮寫的形式出現(xiàn)在報價單或發(fā)票上,如果……
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海運(yùn)百科
GRI一般是南美航線、美國航線使用。因?yàn)楦劭凇⒋啊⑷加汀⒇浳锘蛘咂渌矫娴姆N種原因,使得船公司的運(yùn)輸成本明顯增加,船東為補(bǔ)償這些增加的開支,于是加收綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)。……
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由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因,使得船方在運(yùn)輸貨物時增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失,船方為補(bǔ)償這些開支或損失,除基本費(fèi)率外,規(guī)定另外收取的費(fèi)用,就叫附加費(fèi)(Surcharge或Additiona……
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由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因,使得船方在運(yùn)輸貨物時增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失,船方為補(bǔ)償這些開支或損失,除基本費(fèi)率外,規(guī)定另外收取的費(fèi)用,就叫附加費(fèi)(Surcharge或Additio……
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語縮寫 中文解釋 DDC、IAC 直航附加費(fèi),美加航線使用 GRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi),一般是南美航線、美國航線使用 YAS 日元升值附加費(fèi)(日本航線專用) FAF……
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