一、戰略合作框架：連通兩大樞紐，構建區域物流新通道

新加坡港務集團（PSA International）與海南港務國際港（洋浦國際集裝箱碼頭運營商 YPICT）正式簽署諒解備忘錄，聚焦強化 “港口到港口” 連通性，并聯合開發先進物流解決方案。此次合作以新加坡港與洋浦港為雙核心 —— 前者作為 PSA 運營的全球最大集裝箱轉運樞紐，年吞吐量穩居世界前列；后者則是海南自貿港內規模最大的集裝箱碼頭，由 YPICT 負責管理，二者的聯動將重塑華南與東南亞的物流網絡格局。

二、合作核心目標：提升運營效率，夯實供應鏈韌性

優化區域服務與貨物流通

雙方將通過探索運營協同效應，重點提升華南地區與東南亞之間的航運服務效率，擴大貨物流量并增強網絡可靠性。這一舉措旨在應對全球供應鏈波動挑戰，通過港口資源整合打造更具彈性的物流通道，為區域貿易提供穩定支撐。

服務海南自貿港戰略布局

備忘錄內容同步支持海南島全域物流與供應鏈基礎設施的長期建設，與中國自貿港戰略的增長目標深度契合。通過深化港口聯動，洋浦港將進一步發揮自貿港政策優勢，助力海南成為連接中國內地與東南亞市場的關鍵節點。

三、雙方高層解讀：戰略協同創造貿易新機遇

PSA 國際東南亞地區首席執行官 Nelson Quek指出：“PSA 全球網絡的廣泛性與 YPICT 在華南的地理優勢相結合，將為華南地區與東南亞經濟圈的貿易流動開辟新機遇。” 該合作不僅依托新加坡港的轉運樞紐功能，更借助洋浦港輻射華南腹地的能力，形成 “海上通道 + 內陸輻射” 的雙向聯動模式。

海南港務集團董事長王然表示：“通過與 PSA 的緊密合作，雙方將致力于強化中國與東南亞的貿易往來，推動港口互聯互通與運營能力升級。” 這一表態凸顯了洋浦港在區域貿易中的戰略定位，即通過國際化合作提升港口服務能級，助力中國與東盟市場的經貿融合。

四、行業影響：重塑區域物流格局，賦能自貿港發展

此次合作標志著東南亞與中國華南地區的港口聯動進入新階段：一方面，新加坡港的國際轉運經驗與洋浦港的區位優勢形成互補，有望降低區域物流成本、縮短貨物周轉周期；另一方面，合作成果將直接服務于海南自貿港 “一線放開、二線管住” 的政策實踐，為跨境貿易、國際物流等業態提供基礎設施支撐，推動自貿港戰略目標的落地。