據航運資訊平臺 DynaLiners 報道，中國外運近期通過加入中遠海運旗下的中國 - 印度次大陸 C1 服務航線，對其遠東至印度次大陸的物流覆蓋網絡進行重大優化調整，此舉將進一步提升其在南亞及中東地區的航運服務能力。

此次戰略調整中，中國外運將以 "CIW"（China India West Asia）為航線代碼，在該服務中部署自有船舶，替代此前與 SeaLead 合作運營的同名航線服務。這一變動不僅體現了中國外運對自營船隊運力的強化，更標志著其在全球物流網絡布局中邁出關鍵一步。

更新后的航線輪換順序形成更高效的閉環運輸網絡，具體為：上海港出發后，依次停靠寧波港、廣州南沙港、深圳鹽田港，經新加坡港中轉后，進入印度次大陸及中東地區，覆蓋 Nhava Sheva（印度孟買新港）、Mundra（印度蒙德拉港）、Karachi（巴基斯坦卡拉奇港）、Colombo（斯里蘭卡科倫坡港），最終經新加坡港返程至上海。

該航線的優化整合了中國東部沿海主要出?？谂c南亞、中東核心港口資源，將大幅縮短中國與印度次大陸間的貨物運輸時效，預計可為跨境電商、電子設備、紡織原料等重點貨類提供更穩定的運輸服務。業內分析認為，此次調整將有助于中國外運在 RCEP 框架下更好地服務區域產業鏈供應鏈，同時為 "一帶一路" 沿線貿易提供更具競爭力的物流解決方案。