上海航運交易所（SSE）最新數據顯示，日本國際貨運代理協會（JIFFA）指出，6月份中國主要門戶港口運營保持穩定，而全球多數同行尤其是歐美港口的運營效率明顯下滑。

上交所對2022年吞吐量排名全球前20的集裝箱港口進行的運營監測顯示，盡管面臨美國關稅上升等外部壓力，中國港口依舊表現堅挺。具體來看，中國9大主要港口6月平均港口停留時間為1.51天，船舶平均停泊時間為0.85天，同比分別增長6.3%和1.2%。從上半年整體情況看，中國港口平均停留時間1.5天、停泊時間0.87天，同比微增4%和0.5%，在出港集裝箱量高企的背景下，運營環境總體保持穩定。

與之形成鮮明對比的是，包括歐美主要港口在內的全球其他主要港口周轉時間顯著偏長。6月，11個非中國港口的平均停留時間延長至2.4天，平均停泊時間達1.82天。

歐洲港口面臨的挑戰尤為突出。反常高溫導致河流水位下降，擾亂物流網絡，使內陸及沿海碼頭運營受阻。其中，鹿特丹港平均停留時間同比增長2.7%至2.27天；安特衛普港同比增幅高達38.7%，達2.65天，盡管較5月下降1.5%。

美國港口同樣問題頻現，西海岸擁堵持續。洛杉磯港停留時間同比增長5.3%，達4.17天；長灘港情況更糟，同比增幅32.5%，停留時間升至4.73天。

值得注意的是，中國臺灣高雄港6月表現亮眼，以0.86天的平均停留時間成為全球最短，較5月下降7%；香港緊隨其后，為0.9天（下降12.5%）；廣州港則穩定在0.98天。